(방배) 고령보행자 교통안전에 유의해주세요!

2020년 통계자료에 따르면

교통사고 사망자 중 보행자 교통사고 사망자가 OECD 평균 20.5%인데 반해

우리나라 전국 기준 35.5%, 서울 기준 52.5%이었습니다.

 

또한 서울의 보행자 교통사고 사망자 중 51.3%는 고령보행자였습니다.

 

 

 

 

이처럼 고령보행자의 비중이 큰 이유는 인지능력 저하에 따른 고령보행자의 잘못된 횡단 판단 때문입니다.

 

한국교통안전공단에 따르면

비고령자의 경우 차량이 차량이 81.2m까지 접근했을 때 횡단을 포기하지만

고령자는 65.7m까지 접근하였을 때 포기하였다고 합니다.

 

이에따라 운전자와 보행자 모두 안전수칙을 지킬 필요가 있습니다.

 

먼저 운전자의 경우 고령보행자를 교통 약자로 인식하여 보행자가 보이면 우선 감속이 필요합니다.

 

보행자의 경우 흐린날이나 야간에는 밝은 옷을 입어 운전자가 보다 원활하게 식별할 수 있도록 하여야 하며,

길을 건널 때 횡단보도를 이용하고 녹생 보행 신호 확인, 차량 정지 후 건너는 것이 필요합니다.

 

마지막으로 도로교통공단 교통사고분석시스템에 따르면

무단횡단 사고 중 고령자 보행 사망사고가 62.1%인 만큼 안전보행의 중요성을 꼭 기억하여야 합니다.